航空器所处中高温环保时，燃滑油能能消化吸收能力航空器实物产生的发糖份。其次，等等消化吸收能力了发糖份的燃滑油会被卸料到航空器的热对调系统性中，使用与另一两相流（如冷却塔液）来热对调，将发糖份传达着给等等两相流，并由鸟卵将发糖份带回去航空器外来风扇散热。燃滑油在无限循环流程中就有着了传达着发糖份的做用，的帮助消减航空器实物的温差‌。燃滑油热调换器由塑料外壳、汽油线路、水线路和油线路组合成。打着机的汽油和油润滑介质的作用油在燃滑油热调换器中调换热气。在安全使用的全过程中，降温水从飞机飞行的水线路来到到热调换器，在里面能够 排热片排热，而后再从热调换器中路过湿度调接的打着汽车液压油流向到打着机的油线路中。只要，打着汽车液压油的湿度就获得了掌握。‌冷凝滑油：保证燃滑油板换器，温度的滑油将热能量引入给温度过低的汽柴油，而保证滑油的冷凝，确保安全滑油就可以坚持合理地发挥出轴承润滑油和冷凝做用‌。加水汽柴油：根据燃滑油热交换器，运用滑油的热能对汽柴油进行加水，增长汽柴油的溫度，以免汽柴油冻住。